「クルマ」の記事一覧

民度の低いクルマに追突された

釣りに行った帰り道、自分勝手なおばさんに追突されました。任意保険に入っていても、もらい事故だと色々と面倒なこともあるので、その留意点も含めて書いていきます。レンタカーで事故に合うレンタカーで釣りに行った帰り道、休日の […]

カングーの12ヶ月点検に併せてリコールの整備もお願いしました。ついでにオイル交換をしてもらおうと思っていたのですが、なんと無料でオイル/エレメント交換をしてもらえることになりました。リコールの内容リコール対象の不具 […]

自分もブログ記事にしていますが、「新型カングー」についての憶測が飛び交っています。「新型エクスプレス」が「新型カングー」として日本に導入されるかも！と思いましたが、スペックやモデルチェンジサイクルを見ると実現性は低いと […]

「新型カングー」の情報が日本の自動車情報サイトでも公開されてきました。これらの記事でボディサイズなどが明らかになり、色々と議論を読んでいます。個人的に気になる全幅と観音開き(ダブルバックドア)の2点について情報を追っ […]

カングーにレーダー探知機をOBD2接続しました。自分好みの仕様にするまでにそこそこ苦戦したので、そのプロセスを記事にします。レーダー探知機で車両情報をモニタリングレーダー探知機を付ける目的はもちろん取締りポイントの […]

カングーのワイパーを純正から社外品の撥水ワイパーに交換しました。ベロフのアイビューティーフラットワイパーはブレードごと交換するタイプで、納車直後に交換しています。今回はワイパーゴムだけ交換したので、まとめて記事にし […]

愛車カングーZEN 1.2L MTのリコールのお知らせが届きました。リコールエンジン内部洗浄不具合の部位はエンジン本体です。不具合内容エンジンにおいて、減速時のシリンダー内圧がクランクケース内圧よりも低いため、 […]

ルノーカングーのフロントガラスを断熱性の高い「SUNTECT」に交換しました。ガラスのリペア痕が気になる僕のカングーは中古車です。フロントガラスには購入時からリペア痕がありました。それ自体は車検に通るものなのですが […]

カングーは2021年にモデルチェンジ予定現行のカングーは2007年に発表され、日本には2009年に導入されました。そして2013年に今の顔(フェイズ2)になっています。本国で発表されてから13年も経つライフの長いモデ […]

「パワーエアコンプラス」とは先日のワコーズ「フューエルワン」に続いて、同じワコーズの「パワーエアコンプラス」を投入(施工)しました。「パワーエアコンプラス」濃縮配合した特殊誘導体化合物の働きによりコンプレッサーの抵 […]