「カングー」の記事一覧

「新型カングー」の情報が日本の自動車情報サイトでも公開されてきました。 これらの記事でボディサイズなどが明らかになり、色々と議論を読んでいます。 個人的に気になる全幅と観音開き(ダブルバックドア)の2点について情報を追っ […]

カングーにレーダー探知機をOBD2接続しました。 自分好みの仕様にするまでにそこそこ苦戦したので、そのプロセスを記事にします。 レーダー探知機で車両情報をモニタリング レーダー探知機を付ける目的はもちろん取締りポイントの […]

カングーのワイパーを純正から社外品の撥水ワイパーに交換しました。 ベロフのアイビューティー フラットワイパーはブレードごと交換するタイプで、納車直後に交換しています。 今回はワイパーゴムだけ交換したので、まとめて記事にし […]

愛車カングーZEN 1.2L MTのリコールのお知らせが届きました。 リコール エンジン内部洗浄 不具合の部位はエンジン本体です。 不具合内容 エンジンにおいて、減速時のシリンダー内圧がクランクケース内圧よりも低いため、 […]

ルノーカングーのフロントガラスを断熱性の高い「SUNTECT」に交換しました。 ガラスのリペア痕が気になる 僕のカングーは中古車です。 フロントガラスには購入時からリペア痕がありました。それ自体は車検に通るものなのですが […]

カングーは2021年にモデルチェンジ予定 現行のカングーは2007年に発表され、日本には2009年に導入されました。そして2013年に今の顔(フェイズ2)になっています。 本国で発表されてから13年も経つライフの長いモデ […]

「パワーエアコンプラス」とは 先日のワコーズ「フューエルワン」に続いて、同じワコーズの「パワーエアコンプラス」を投入(施工)しました。 「パワーエアコンプラス」 濃縮配合した特殊誘導体化合物の働きによりコンプレッサーの抵 […]

F-1を投入したカングーの状態 僕のカングーの走行距離は56,000kmを超えたところ(20年8月現在)中古車を購入してから8ヶ月で5,000kmほど走ったことになります。 メンテナンスノートによると前のオーナーは正規デ […]

5年目(2回目)の車検を実施 カングーの車検を受けてきました。入庫したのは日産系列のルノーディーラーです。 中古車で購入してからまだ半年ほどなので、そんなにお金はかからないと思っていましたが、総額で約16万円(159,4 […]